| El nombre de la hoy localidad
16 derivó del puente que se tendía en el terreno cenagoso
de Don Juan de Aranda sobre el río Chinúa -hoy llamado San
Francisco- construido por el oidor Francisco de Anuncibay quien llego a
la Nueva Granada hacia 1573. Pasado un año, sugirió a la
Real Audiencia la construcción de un camellón hacia el occidente
que atravesara la sabana con la intención de facilitar a los viajeros
el paso por el inmenso humedal de Aranda que ocupaba varias manzanas a
la redonda de donde se construiría el puente. Además crear
un canal de comunicación con Honda, principal puerto sobre el río
Magdalena, como vía de acceso al entonces camino de Fontibón,
por donde entraban las mercancías y se desarrollaba el comercio
con esa zona y con la Costa Atlántica.
Este puente existió hasta 1944,
fecha en la cual se inicio la construcción de la avenida de las
Américas proyecto promovido por la Sociedad Colombiana de Arquitectos,
que decidió construir una glorieta conservando en el centro el puente.
El camino de Honda, hoy calle 13, ha tenido muchos nombres; Avenida de
la Encomendera, Camino de Fontibón, el Camellón de la Sabana
y Avenida del Centenario.
Con el desarrollo industrial de Santafé
de Bogotá el área de Puente Aranda comenzó a convertirse
en la sede de una multitud de pequeñas empresas manufactureras que
al lado de un sector residencial fueron creciendo y ampliándose.
La localidad se fortaleció en l944 con el primer reglamento de zonificación
y se consolidó a partir de los estudios de Le Corbusier, del Plan
Piloto de Bogotá adoptado en 1951 y de la zonificación de
1963 del DAPD. Puente Aranda se convirtió entonces en el principal
epicentro de la actividad industrial de la capital debido a su alta concentración
en diferentes actividades como la metalmecánica, los plásticos,
textiles, químicos, gaseosas, tabaco, concentrados y otros alimentos.
Es por esto que la localidad es polo de desarrollo industrial no solo del
distrito sino del país. Así lo demuestra la norma adoptada
en 1968 y el Decreto 159 de 1974, que la convierten en el corredor industrial
de Colombia.
Puente Aranda, está ubicada
en el área central de Santafé da Bogotá. Ocupa 1625
hectáreas sobre un terreno plano con ligero desnivel de oriente
a occidente. La cruzan los ríos Fucha o San Cristóbal, Río
Seco y Comuneros que junto con el caño de San Francisco pertenecen
a los ecosistemas de protección hídricos de la ciudad. Estos
canales reciben la descarga de las industrias ubicadas en la localidad,
las cuales arrojan sus aguas residuales al alcantarillado público. |
